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　　中新社北京10月17日電 (記者 閆曉虹)氫燃料電池汽車(chē)具有零排放、長(zhǎng)續(xù)航的特點(diǎn)，被業(yè)界普遍認(rèn)為是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)能源革命的終極選擇。中國(guó)國(guó)家信息中心副主任張學(xué)穎17日在第六屆中韓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)上表示，當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在面臨一場(chǎng)新的能源革命，氫能是未來(lái)交通領(lǐng)域重要的能源之一。發(fā)展氫能汽車(chē)需要全社會(huì)相關(guān)領(lǐng)域共同推動(dòng)。

　　近年來(lái)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅猛，但純電動(dòng)汽車(chē)仍面臨電池成本過(guò)高、續(xù)駛里程短和充電不方便等難題。中國(guó)國(guó)家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部、現(xiàn)代汽車(chē)(中國(guó))聯(lián)合舉辦的第六屆中韓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)，旨在成為中韓兩國(guó)汽車(chē)行業(yè)交流的重要平臺(tái)。中韓專(zhuān)家在氫燃料電池汽車(chē)技術(shù)研發(fā)、零配件量產(chǎn)體系構(gòu)建以及氫能利用等方面進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)分享。

　　張學(xué)穎介紹說(shuō)，當(dāng)前能源、環(huán)境問(wèn)題是全球面臨的共同挑戰(zhàn)。氫以其存在廣泛、清潔、可再生的特性，正成為國(guó)際能源變革的重要選擇。氫能在工業(yè)、電力領(lǐng)域，特別是在交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)零排放具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。中國(guó)氫能源豐富，是全球最大的氫氣生產(chǎn)國(guó)。并且，中國(guó)太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電規(guī)模巨大，如何充分利用風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電對(duì)中國(guó)來(lái)講具有重大戰(zhàn)略意義。

　　張學(xué)穎透露，近年來(lái)中國(guó)也在加強(qiáng)對(duì)氫能的戰(zhàn)略布局，多部門(mén)已經(jīng)出臺(tái)支持氫能和燃料電池發(fā)展的措施，部分地區(qū)開(kāi)始布局和發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，把發(fā)展氫能作為推動(dòng)地方高質(zhì)量發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要引擎。但是中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步比較晚，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等還有待完善，整體來(lái)講，中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展的初級(jí)階段。

　　張學(xué)穎稱(chēng)，近年來(lái)氫燃料電池汽車(chē)取了重大技術(shù)突破，壽命、可靠性都大幅度提高，成本也在明顯下降，以現(xiàn)代汽車(chē)為代表的部分國(guó)際汽車(chē)公司實(shí)現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)，燃料電池汽車(chē)迎來(lái)了可期的商業(yè)化前景。為支持燃料電池汽車(chē)發(fā)展，中國(guó)在科技專(zhuān)項(xiàng)、創(chuàng)新工程等方面進(jìn)行了重點(diǎn)布局，在新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策上也給予了特殊優(yōu)惠，宇通等多家中國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)始加大燃料電池汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化步伐，取得了一定進(jìn)展。但是，燃料電池技術(shù)仍不成熟，關(guān)鍵技術(shù)性能還不能完全滿足市場(chǎng)需求，比如低溫性能、功率密度還有待進(jìn)一步提高。(完)