寧德新聞網(wǎng)9月30日電 （任婧 陳舒寧）開車上路遇事故，“定損扯皮、理賠滯后、維權(quán)奔波”曾是不少車主的煩心事。近日，蕉城法院聯(lián)合寧德市保險行業(yè)協(xié)會及多家保險公司，共同簽訂《關(guān)于聯(lián)動多元化解道交糾紛備忘錄》，推出聯(lián)絡(luò)人、車損互認、商業(yè)險賠償預(yù)付、訴前鑒定四項制度，精準(zhǔn)破解道交糾紛化解痛點，大幅降低民眾維權(quán)成本，讓矛盾化解更高效、更有溫度。
四項制度直擊痛點：從“堵心”到“省心”
針對道交糾紛中最突出的溝通、定損、理賠、鑒定四大難題，新制度逐一給出解決方案，切實打通群眾維權(quán)“堵點”。
聯(lián)絡(luò)人制度：專人對接，少跑“冤枉路”。“找不到對接人、反饋無下文”曾讓不少車主維權(quán)陷入僵局。如今，每家保險公司均明確1名專屬聯(lián)絡(luò)人，專項對接異地保險機構(gòu)與道交糾紛一體化處理中心，承擔(dān)“反饋調(diào)解意見、協(xié)助溝通協(xié)調(diào)、跟蹤理賠進度”三大職責(zé)。這一制度打通“保險機構(gòu)-處理中心-當(dāng)事人”溝通壁壘，避免當(dāng)事人反復(fù)奔走，讓調(diào)解方案落地更快、理賠進度更透明。
車損互認制度：定損不扯皮，周期“砍半”。事故涉及多家保險機構(gòu)時，“一家定損、別家不認”的僵局將成歷史。新制度明確，由主責(zé)方保險公司牽頭定損，2萬元以下定損結(jié)果出具后，其他保險機構(gòu)須及時出具“認損”承諾書，不得隨意推翻。這一規(guī)則從根源杜絕定損扯皮，不僅縮短矛盾化解周期，更讓車主無需在多家機構(gòu)間“來回拉扯”，切實減輕訴累。
商業(yè)險賠償預(yù)付制度：先拿錢治病，解“燃眉急”。涉人身傷亡事故中，“治療費不夠、賠償?shù)炔黄?rdquo;的困境曾讓不少家庭犯難。新規(guī)打破“事后理賠”局限：已投保交強險與商業(yè)險的車輛，若事故醫(yī)療、傷殘費用超交強險限額，責(zé)任方可向商業(yè)險承保機構(gòu)申請預(yù)付；機構(gòu)審核通過后，5個工作日內(nèi)將按責(zé)任比例在保險限額內(nèi)預(yù)付賠償款，及時緩解受害人經(jīng)濟壓力。
訴前鑒定制度：提前定損失，少走“訴訟路”。針對損失金額、傷殘等級等爭議，新政將鑒定“前移”：各方可在訴前共同申請鑒定，鑒定機構(gòu)從法院備案名單中協(xié)商選定，協(xié)商無果則由處理中心搖號確定。鑒定報告既可作為協(xié)商理賠依據(jù)，也可直接提交調(diào)解組織或法院，避免證據(jù)重復(fù)認定，大幅減少不必要的訴訟流程，降低群眾時間與金錢成本。
“這是保險業(yè)與法院優(yōu)勢互補的實踐。”寧德市保險行業(yè)協(xié)會秘書長張朝陽表示，保險業(yè)將發(fā)揮行業(yè)規(guī)范與糾紛預(yù)判經(jīng)驗，與法院協(xié)同形成可復(fù)制、可推廣的解紛模式，凝聚更多保險機構(gòu)合力。
蕉城法院黨組成員、副院長姚輝銘表示，道交糾紛化解關(guān)乎民眾切身利益與社會和諧穩(wěn)定。此次聯(lián)動機制的建立，既是提升解紛質(zhì)效的關(guān)鍵舉措，也是推進基層社會治理現(xiàn)代化的探索，更是“以人民為中心”發(fā)展思想的具體實踐。未來，各單位將持續(xù)加強協(xié)調(diào)聯(lián)動，為基層治理注入司法新動能，讓民眾在每一起道交糾紛化解中都感受到便捷與溫暖。（完）
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