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日本汽車專家:現(xiàn)在說中國引領(lǐng)世界汽車行業(yè)不為過
發(fā)布時間:2023-11-03  文章來源:中新網(wǎng) 點擊:671028

  中新網(wǎng)11月3日電 據(jù)日本頭條報道,日本汽車研究專家加藤博人近日發(fā)表名為《中國汽車席卷世界的理由:有什么配置才算“先進”?探究中國汽車的優(yōu)越性》的文章,分析了中國汽車為何能夠席卷世界。

日本汽車研究專家加藤博人發(fā)表文章《中國汽車席卷世界的理由:有什么配置才算“先進”?探究中國汽車的優(yōu)越性》。圖片來源于yahoo.co.jp報道截圖。

  文章寫道,2022年,中國汽車總產(chǎn)量達到2700萬輛,位居世界首位。其中新能源汽車在新車銷售中所占比例達到了20%?,F(xiàn)在說中國引領(lǐng)世界汽車行業(yè)也不為過。

  “先進性”一詞是作為評價中國制造商生產(chǎn)汽車的要點之一。如今對于中國的消費者,特別是“90后”和“00后”的消費者來說,在選車時非常重視汽車的“先進性”。

  查看最近生產(chǎn)的中國汽車,就會發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部裝飾有很多電子顯示屏。但是,中國制造商還不滿足于此,“副駕駛席用顯示屏”也逐漸成為汽車行業(yè)的標準。不僅是新能源汽車,普通的汽油車也步入這種風潮。副駕駛席用的顯示屏形式也多種多樣。

  除此之外,如今很多中國汽車還配有語音識別功能,可以支持“打開左前車窗”“播放音樂”等多種指令。另外手勢操控車載多媒體系統(tǒng)以及拍攝汽車內(nèi)部照片等功能也一應(yīng)俱全。明顯能夠感覺到汽車制造商將如何充實人們在車內(nèi)的時間作為了研發(fā)重點。

  文章稱,這種傾向與日本、歐洲、美國等傳統(tǒng)汽車市場對于汽車好壞的“固有印象”有著很大不同,這正是日美歐的各大廠商落后于中國廠商的原因之一。(完)

【編輯:付子豪】