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　　設(shè)計，要經(jīng)得起市場的檢驗，還要對標(biāo)世界。

　　在2023年4月舉行的上海國際汽車工業(yè)展覽會上，上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院總設(shè)計師邵景峰在臺上展示新車設(shè)計理念。而臺上神采飛揚的汽車設(shè)計師，常常在臺下倍感壓力：汽車作為大批量工業(yè)化產(chǎn)品，設(shè)計要經(jīng)得起市場的檢驗，而且還要對標(biāo)世界。

　　2020年，在中央財經(jīng)委員會第七次會議上，習(xí)近平總書記提出：“構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局?！?/p>

　　投身中國汽車自主品牌發(fā)展十余年，邵景峰構(gòu)建了全球聯(lián)動的國際化設(shè)計團(tuán)隊，學(xué)習(xí)和適應(yīng)國際不同地方的法規(guī)與用戶需求。在海外市場，他們團(tuán)隊的MG 4EV月銷“單車破萬”；在倫敦，他多次親眼見到自己設(shè)計的汽車駛過。當(dāng)他見證中國自主品牌的汽車在全世界的道路上奔跑，那是他心目中身為職業(yè)汽車設(shè)計師的“高光時刻”。

　　2022年，上汽海外市場銷量達(dá)到101.7萬輛。進(jìn)入2023年，中國上半年汽車出口達(dá)到214萬輛，超越日本，成為全球最大的汽車出口國。(作者：盧芳明 李創(chuàng) 來源：上觀新聞)