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國際汽聯(lián)主席:已向國際汽聯(lián)執(zhí)委會(huì)建議允許新車隊(duì)加盟F1
發(fā)布時(shí)間:2023-01-06  文章來源:中新網(wǎng) 點(diǎn)擊:675907

  F1有望重新擴(kuò)軍

  北京時(shí)間1月5日,國際汽車聯(lián)盟主席穆罕默德·本·蘇萊姆向媒體證實(shí),他已經(jīng)向國際汽聯(lián)執(zhí)委會(huì)提出意向書,建議允許新車隊(duì)加盟F1。此舉被視為國際汽聯(lián)為美國車壇名宿安德烈蒂所創(chuàng)立的安德烈蒂車隊(duì)敞開大門,該隊(duì)去年初就已公開表態(tài)希望在2024年加入F1巡回賽。

  根據(jù)現(xiàn)行的國際汽聯(lián)規(guī)定,F(xiàn)1單季最多可接受13支車隊(duì)報(bào)名參賽,但F1的參賽隊(duì)數(shù)近年來呈現(xiàn)減少的趨勢(shì),目前的規(guī)模只能維持在10隊(duì)以內(nèi)。

  國際汽聯(lián)的表態(tài)是希望重新拓展F1市場(chǎng),尤其在美國,每年已經(jīng)排入三個(gè)F1分站,如果能引入一支新的美國車隊(duì),對(duì)F1吸引更多美國企業(yè)的贊助會(huì)大有裨益。

  不過并不是所有人都贊成F1引入新車隊(duì),因?yàn)槟壳癋1的利潤是按比例分配給10支車隊(duì)的,新車隊(duì)的加入就意味著老車隊(duì)的利潤會(huì)被分薄。有鑒于此,國際汽聯(lián)已制定政策,規(guī)定欲加入F1的新車隊(duì)必須繳納2億美元作為對(duì)老車隊(duì)的補(bǔ)償,但這筆錢似乎未能彌補(bǔ)老車隊(duì)的損失,所以目前多數(shù)F1車隊(duì)都沒有表態(tài)支持新車隊(duì)加盟,而F1的CEO多梅尼卡利也表態(tài)稱目前F1的參賽隊(duì)數(shù)似乎不需要超過10支。

  羊城晚報(bào)記者 梁勁松

  《羊城晚報(bào)》2023年1月6日A08版

【編輯:劉星辰】