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　　中新經(jīng)緯12月3日電 (牛朝閣)近日，多家車企公布交付數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪、廣汽埃安、哪吒汽車11月交付排行榜前三，多家車企2022年累計(jì)交付破十萬(wàn)輛，AITO問(wèn)界遭遇交付滑坡，而小鵬汽車則持續(xù)掉隊(duì)。

　　問(wèn)界降幅明顯，比亞迪、埃安、哪吒問(wèn)鼎前三

　　在10月表現(xiàn)不錯(cuò)的AITO問(wèn)界、哪吒汽車和廣汽埃安在11月的交付量均有所回落，分別環(huán)比下降31.27%、16.34%和4.31%。

　　其中AITO問(wèn)界交付下滑最為明顯，繼此前三個(gè)月銷量均破萬(wàn)后，AITO問(wèn)界11月的交付跌至8260輛。

　　對(duì)此，AITO問(wèn)界表示，受疫情反復(fù)及供應(yīng)鏈緊張等多重影響，尤其是11月以來(lái)，重慶等多地疫情給企業(yè)生產(chǎn)交付環(huán)節(jié)帶來(lái)一定壓力，賽力斯重慶工廠、部分AITO用戶中心和部分華為體驗(yàn)店受到了較大沖擊。AITO問(wèn)界同時(shí)稱，這樣的交付成績(jī)已是來(lái)之不易。

　　“蔚小理”方面，理想汽車以15034輛的成績(jī)位列第四，同比增長(zhǎng)11.50%，環(huán)比增長(zhǎng)49.56%；蔚來(lái)汽車以14178輛的成績(jī)位列第五，同比增長(zhǎng)30.30%，環(huán)比增長(zhǎng)40.95%；小鵬汽車則以5811輛的成績(jī)位列第十，同比減少了62.78%，但較上月環(huán)比增長(zhǎng)12.92%。

　　而小鵬汽車則在公告中表示，受疫情影響，G9的產(chǎn)能爬坡和部分交付服務(wù)在11月受到影響。

　　中新經(jīng)緯注意到，小鵬新車G9在11月交付了1546臺(tái)，在當(dāng)月交付中占比27%，較上月增速明顯，環(huán)比增長(zhǎng)了148%。

　　蔚來(lái)、理想、零跑年交付破十萬(wàn)

　　繼哪吒汽車和小鵬汽車交付破10萬(wàn)輛之后，蔚來(lái)汽車、理想汽車和零跑汽車在11月實(shí)現(xiàn)了年交付破十萬(wàn)輛的里程碑。

　　中新經(jīng)緯注意到，哪吒汽車距離十五萬(wàn)輛的里程碑還差5722輛，不出意外的話，哪吒或?qū)⒊傻谝粋€(gè)突破十五萬(wàn)輛累計(jì)交付的造車新勢(shì)力。

　　此外，廣汽埃安官方微博10月30日發(fā)布了漲價(jià)聲明，稱受新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策退場(chǎng)、電池主要原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲等因素影響，將對(duì)旗下相關(guān)車型進(jìn)行調(diào)價(jià)，上調(diào)幅度3000至8000元不等。

　　聲明中還提到，在2023年1月1日前已支付排產(chǎn)定金的客戶不受此次漲價(jià)的影響，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這將拉動(dòng)埃安在12月的銷量。

　　ATIO問(wèn)界和極氪則憑借66037輛和60803輛的成績(jī)同處在六萬(wàn)輛梯隊(duì)，值得注意的是，上市較晚的ATIO問(wèn)界反而領(lǐng)先極氪5234輛。

　　對(duì)于11月的車市表現(xiàn)，乘聯(lián)會(huì)發(fā)文稱不及預(yù)期，受疫情影響，消費(fèi)者購(gòu)車需求釋放受阻，汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)相對(duì)靜默的狀態(tài)。同時(shí)，乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)中國(guó)11月汽車終端銷量為170萬(wàn)輛左右。

　　乘聯(lián)會(huì)表示，12月，購(gòu)置稅補(bǔ)貼和新能源補(bǔ)貼政策即將結(jié)束，且兔年春節(jié)提前至2023年1月中旬，年底的消費(fèi)者購(gòu)車需求或?qū)⒓嗅尫拧?/p>

　　(更多報(bào)道線索，請(qǐng)聯(lián)系本文作者牛朝閣：niuchaoge@chinanews.com.cn) (中新經(jīng)緯APP)

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