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　　守護候鳥遷飛通道需要全球攜手合作

　　作者：本報記者 徐譚

　　在我們居住的地球上生活著近1萬種鳥，有超過1/3具有遷徙的習性。它們在繁殖地與越冬地之間沿相對固定的路線季節(jié)性周期往返，每年經過的路徑集合被稱為“候鳥遷飛通道”。全球共有9條主要的候鳥遷飛通道，其中有4條經過中國，從東至西分別為西太平洋遷飛通道、東亞-澳大利西亞遷飛通道、中亞遷飛通道和西亞-東非遷飛通道。

　　記者從近期召開的《濕地公約》第十四屆締約方大會(COP14)全球遷飛區(qū)水鳥棲息地保護論壇上了解到，由于土地利用轉變?yōu)檗r業(yè)或水產養(yǎng)殖，加之城市化、外來物種入侵、人類活動干擾以及非法狩獵、污染和氣候變化等，全球候鳥的棲息地面積正不斷喪失，質量在不斷下降。因此，通過采取一致行動、推動國際交流合作、建立保護網絡來共同保護候鳥遷飛通道，成為中外與會代表的共識。

　　連接全球候鳥的生命線

　　全球9條主要候鳥遷飛通道中，東亞-澳大利西亞遷飛通道是最繁忙的候鳥生命線。在北起俄羅斯遠東和美國阿拉斯加地區(qū)，向南經過東亞和東南亞，直到澳大利亞和新西蘭的廣大地理區(qū)域內，約210種超過5000多萬只候鳥將沿線22個國家連接在一起。“一旦某個地區(qū)的棲息地出現(xiàn)保護缺失，就可能讓遷飛通道上其他國家和地區(qū)作出的努力付諸東流?！敝袊吧鷦游锉Ｗo協(xié)會秘書長武明錄說。

　　前不久，一只斑尾塍鷸從美國阿拉斯加出發(fā)，在連續(xù)無休地振翅11天零1個小時、飛行13500多公里后，降落在澳大利亞塔斯馬尼亞，打破了陸地鳥類連續(xù)飛行最遠距離的紀錄。明年春天，“飛行冠軍”和它的同伴們在返回北半球繁殖地的途中，預計會繞行太平洋西岸，在中國的鴨綠江口濕地獲得充足的停歇補給后，繼續(xù)返回阿拉斯加。

　　然而，對于許多候鳥來說，漫漫遷徙路并非一帆風順。東亞-澳大利西亞遷飛通道上受威脅的候鳥比例遠遠高于其他8條通道，接近1/3的水鳥種群數(shù)量正在持續(xù)下降。全球極危物種勺嘴鷸僅存800只左右，全球極危物種白鶴的3條傳統(tǒng)遷徙路徑幾乎僅剩東部1條，90%的白鶴在中國鄱陽湖越冬。

　　“氣候變化是當前各候鳥遷飛通道面臨的共同威脅?！眹H《濕地公約》科學技術委員會主席、北京林業(yè)大學生態(tài)與自然保護學院教授雷光春向記者道出了自己的擔憂：“氣候變化引發(fā)的棲息地和食物資源不確定性，將會導致全球候鳥生活史紊亂，進而打亂物候或遷徙規(guī)律的耦合關系，對物種的生存產生致命威脅?！?/p>

　　“此外，棲息地的破壞、污染、圍墾、人為干擾等因素，也會給遷徙候鳥帶來重大影響。”東亞-澳大利西亞遷飛區(qū)伙伴關系協(xié)定秘書處首席執(zhí)行官杜格·沃特金斯(Doug Watkins)補充道。

　　國際鳥盟亞洲區(qū)主任維納亞甘·達爾馬拉加(Vinayagan Dharmarajah)坦言，非法狩獵在部分遷飛通道沿線國家依然存在，應加強立法保障，支持和鼓勵當?shù)厣鐓^(qū)居民參與候鳥及棲息地保護。

　　在西半球水鳥保護網絡執(zhí)行主任羅伯·克萊(Rob P. Clay)看來，為推動包括保護區(qū)、當?shù)厣鐓^(qū)和國家在內的各利益相關方采取一致行動，投資和協(xié)調工作必不可少。

　　候鳥遷飛通道保護的中國實踐

　　中國處于東亞-澳大利西亞遷飛通道的關鍵區(qū)段：雁鴨類主要在長江中下游越冬；鸻鷸類在東南亞和大洋洲越冬，但是要在中國停歇；中國的北方地區(qū)、長江中下游和黃河中下游，則是部分水鳥的繁殖地?！爸袊蝤B棲息地保護狀況，決定了整個候鳥遷飛通道保護的成敗?！崩坠獯赫f。

　　長期以來，中國政府高度重視對候鳥棲息地的保護，目前已建立起較為完整的保護體系。據國家林業(yè)和草原局濕地管理司二級巡視員楊鋒偉介紹，中國已指定64處國際重要濕地，認定29處國家重要濕地和1021處省級重要濕地，建設2200余處濕地類型自然保護地和為數(shù)眾多的濕地保護小區(qū)，幾乎涵蓋候鳥遷飛通道上的所有關鍵節(jié)點。此外，中國黃渤海候鳥棲息地作為一個系列，正在分期申報世界自然遺產。

　　在雷光春看來，無論是各種類型的濕地保護行動計劃、濕地保護工程規(guī)劃、濕地保護修復制度方案、濱海濕地保護相關政策，還是今年生效的《中華人民共和國濕地保護法》《全國濕地保護規(guī)劃(2022—2030年)》，以及兩部委的《關于加強濱海濕地保護 嚴格管控圍填海的通知》等，都為候鳥棲息地保護提供了強有力保障。

　　得益于中國的大力保護，許多珍稀瀕危候鳥種群數(shù)量得以增長。COP14全球遷飛區(qū)水鳥棲息地保護論壇發(fā)布的《中國水鳥十佳保護案例》顯示，黑臉琵鷺從20世紀80年代的300只，增加到現(xiàn)在的6000只左右；20世紀90年代至今，黑頸鶴從5000余只增至1.5萬余只，東方白鸛從3000只增至近1萬只……“這些物種正逐步擺脫瀕危狀態(tài)，為未來全球候鳥保護帶來希望?！北本煼洞髮W教授張正旺評價道。

　　全球協(xié)同注入行動力量

　　為應對共同的挑戰(zhàn)和威脅，開展國際合作至關重要。

　　“候鳥無國界，沒有哪個國家能夠僅靠自身努力就可以保護好它們?！睗竦貒H總裁珍妮·瑪?shù)戮S克(Jane Madgwick)認為，首先應當制定明確的行動目標，識別那些亟須恢復到良好狀態(tài)并發(fā)揮功能的棲息地。

　　作為東亞-澳大利西亞遷飛通道上重要的物種類群，幾乎所有鶴類都具有遷徙習性，但中途停歇地較多，沿線棲息地狀況亟待摸清。國際鶴類基金會副總裁斯派克·米林頓(Spike Millington)建議，可通過衛(wèi)星跟蹤和地面調查，發(fā)現(xiàn)候鳥棲息地的選擇和變化，進而識別重點保護地區(qū)和保護空缺。近年來，通過監(jiān)測在蒙古國繁殖地佩戴衛(wèi)星跟蹤器的白枕鶴，科研人員發(fā)現(xiàn)它們在前往鄱陽湖越冬地之前停歇時間最久的中轉站，已由渤海灣轉移到內蒙古和河北交界的閃電河流域——該發(fā)現(xiàn)為接下來調整保護策略提供了重要依據。

　　接下來，還需要在重點地區(qū)開展有針對性的聯(lián)合保護行動。近年來，中國通過開展國際合作，不僅積極借助全球力量保護候鳥棲息地，還努力為候鳥保護貢獻中國力量。例如，勺嘴鷸在俄羅斯的楚科奇地區(qū)繁殖，在中國的黃渤海區(qū)域停歇換羽，在中國的南部和緬甸、孟加拉國等地越冬?！皬?020年開始，中國科研團隊參與到緬甸的勺嘴鷸保護工作中，支持當?shù)氐谋O(jiān)測調查和社區(qū)能力建設。”紅樹林基金會高級經理陳慶告訴記者。

　　《非洲-歐亞遷徙水鳥保護協(xié)定》項目管理專員謝爾蓋·得熱列夫(Sergey Dereliev)提到，1999年正式生效的這一保護協(xié)定，已經覆蓋119個國家和地區(qū)，為區(qū)域協(xié)同保護遷飛通道樹立了榜樣。放眼全球，建立一個全球性跨遷飛通道的網絡成為各方共識。濕地國際高級顧問泰吉·蒙克(Taej Mundkur)認為，全球網絡的建立將有助于分享相關知識和經驗，實現(xiàn)各候鳥遷飛通道間的協(xié)同增效。

　　中國在協(xié)同保護候鳥遷飛通道方面進行了積極探索。為了讓這些棲息地間互聯(lián)互通，形成保護合力，國家林業(yè)和草原局林草調查規(guī)劃院攜手多家機構，共同發(fā)起建立“中國候鳥遷飛通道保護網絡”。據悉，未來將通過資金和技術支持，加強對中國中東部地區(qū)重要濕地的管理，守護包括36種受威脅水鳥在內的5000多萬只候鳥的遷飛通道。

　　“需要強調的是，候鳥遷飛通道保護網不只是保護，而且要讓‘保護候鳥及其棲息地’成為社區(qū)可持續(xù)發(fā)展的基礎。”雷光春據此建議，幫助相關社區(qū)開展生態(tài)旅游、觀鳥產業(yè)等多種替代生計，因為“只有社區(qū)發(fā)展有了可持續(xù)性，候鳥棲息地才能保持健康穩(wěn)定，我們的保護事業(yè)才會更有希望”。(光明日報)