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　　中新網(wǎng)福建新聞9月8日電 (張麗君 何羚珊)7日上午，福州“百臺萬噸”生態(tài)養(yǎng)殖平臺“乾動1號”由拖輪拖帶至連江定海灣青嶼水域。福州海事部門提前介入，多措并舉確保平臺順利出運。

　　據(jù)悉，本次出運的養(yǎng)殖平臺作為“乾動”系列首套深遠(yuǎn)海智能養(yǎng)殖平臺，長67.5米、寬31.5米、型深2.8米、養(yǎng)殖水體不小于2萬m3，相當(dāng)于1個足球場大小，可抵御15級以上的臺風(fēng)，使用壽命可達(dá)20年以上。該平臺搭載高科技自動化設(shè)備，實現(xiàn)科學(xué)“放牧”，將近海漁場移到深海，大幅度降低人力物力，提高養(yǎng)殖品質(zhì)，實現(xiàn)智慧養(yǎng)殖。

　　福州海事局通航處處長張德偉表示，本次運輸為福州港首套大型智慧養(yǎng)殖平臺運輸，運輸船隊經(jīng)閩江通海航道拖帶至連江定海灣養(yǎng)殖區(qū)域，航程全長約22海里，運輸時長約5.5個小時，運輸期間需較長時間占用閩江通海航道，閩江通海航道通航環(huán)境較為復(fù)雜，航道彎曲狹窄，水流急，流向復(fù)雜，加上船舶操縱受到限制、船舶轉(zhuǎn)向避讓困難等情況，對通航環(huán)境及通航秩序保障提出了較高的要求。他表示，為保障海上福州“百臺萬噸”生態(tài)養(yǎng)殖平臺項目建設(shè)，確保拖帶作業(yè)安全，福州海事部門科學(xué)安排，周密部署，認(rèn)真做好各項通航安全保障工作。提前介入?yún)f(xié)調(diào)，在項目選址階段，開展海上交通流分析評估工作，并指派專人加強與各相關(guān)單位的溝通，對養(yǎng)殖平臺項目海上拖帶、施工保障、海上應(yīng)急預(yù)案等提出海事專業(yè)意見；科學(xué)籌劃組織，提前發(fā)布航行警告信息，科學(xué)安排船舶進(jìn)出港計劃，實行臨時單向交通管制，及時部署水上警戒力量；落實現(xiàn)場保障，組織安排海事執(zhí)法船艇和執(zhí)法人員進(jìn)行現(xiàn)場通航秩序維護(hù)和實施護(hù)航警戒，督促運輸船舶加強養(yǎng)殖平臺系固綁扎和關(guān)鍵安全設(shè)備自查，及時勸導(dǎo)驅(qū)離運輸路線上的礙航船舶；強化全程監(jiān)控，利用VTS、AIS、CCTV等手段對海上長距離拖帶過程進(jìn)行重點監(jiān)控，督促作業(yè)船舶開啟AIS設(shè)備，加強甚高頻值守，同時發(fā)布航行安全信息，提醒過往船舶注意避讓。

　　據(jù)悉，本次養(yǎng)殖平臺出運保障工作中，福州海事局共投入指揮監(jiān)控人員10余人次，大馬力拖輪3艘次、海巡艇1艘次、警戒船艇3艘次、現(xiàn)場維護(hù)警戒人員20余人次，實施臨時交通管制措施1次，發(fā)布航行安全信息20余次。(完)