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　　事故原因分析需要綜合兩部黑匣子數(shù)據(jù)

　　記者從27日下午的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部第八場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，27日找到的第二部黑匣子是飛行數(shù)據(jù)記錄器，其中的數(shù)據(jù)能夠?yàn)槭鹿试蚍治鎏峁┱鎸?shí)、客觀的證據(jù)，后期，調(diào)查人員需要把兩部記錄器的數(shù)據(jù)，以及現(xiàn)場(chǎng)勘查的證據(jù)、空管雷達(dá)數(shù)據(jù)、機(jī)組和空管單位的陸空通話、飛機(jī)與地面的數(shù)據(jù)鏈傳輸信息、證人訪談等信息結(jié)合起來，進(jìn)行綜合分析研判，才能更加客觀準(zhǔn)確地分析事故的原因。(新華社記者)