3·15前夕，國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布《關(guān)于2021年全國汽車和消費(fèi)品召回情況的通告》。公告顯示，根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》，在過去的2021年里，中國共實(shí)施汽車召回232次，涉及車輛873.6萬輛，同比分別增長16.6%和28.8%。其中2021年新能源汽車召回占全年召回總數(shù)量的9.5%，涉及車輛達(dá)83萬輛。
累計(jì)召回車輛達(dá)9130萬輛
公告指出，去年受市場(chǎng)監(jiān)管總局缺陷調(diào)查影響召回共計(jì)54次，涉及車輛256.1萬輛，占全年召回總數(shù)量的29.3%。截至2021年年底，全國已累計(jì)實(shí)施汽車召回2423次，涉及車輛9130萬輛。
在公告中，國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布將汽車召回的原因分為三大類別，包括從缺陷線索角度、從缺陷涉及的總成角度以及從缺陷原因的角度。具體來看，從缺陷線索方面，2021年市場(chǎng)監(jiān)管總局收到汽車產(chǎn)品缺陷線索42886條，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)總成(占32.3%)、傳動(dòng)系(占17.6%)、車身(占17.6%)、電氣設(shè)備(占15.3%)等；在缺陷涉及的總成方面，發(fā)動(dòng)機(jī)和電子電器系是主要缺陷產(chǎn)生部件，占總召回?cái)?shù)量的84.3%。因發(fā)動(dòng)機(jī)總成缺陷實(shí)施召回50次，涉及車輛371.3萬輛，占總召回?cái)?shù)量的42.5%；因電子電器缺陷實(shí)施召回54次，涉及車輛365.0萬輛，占總召回?cái)?shù)量的41.8%；因制動(dòng)系統(tǒng)缺陷實(shí)施召回21次，涉及車輛51.0萬輛，占總召回?cái)?shù)量的5.8%；從缺陷原因方面，因制造原因召回141次，涉及車輛134.3萬輛，占總召回?cái)?shù)量的15.4%；因設(shè)計(jì)原因召回91次，涉及車輛739.3萬輛，占總召回?cái)?shù)量的84.6%。
新能源車?yán)塾?jì)召回198萬輛
公安部的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年年底，全國新能源汽車保有量達(dá)784萬輛，占汽車總量的2.6%。
值得注意的是，隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，2021年其召回次數(shù)和數(shù)量也都隨之上漲。依據(jù)國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年新能源汽車召回占全年召回總數(shù)量的9.5%。具體來看，2021年國內(nèi)新能源汽車召回共計(jì)59次，同比增長31.1%；涉及車輛83萬輛，同比增長75.9%。其中從缺陷線索看，新能源汽車缺陷線索報(bào)告3033例，反映動(dòng)力電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)問題占新能源汽車缺陷線索的52.5%。截至目前，累計(jì)召回新能源汽車229次，涉及車輛198萬輛。
去年召回量最多的新能源車企為特斯拉。據(jù)國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局召回公告，2021年特斯拉在國內(nèi)累計(jì)召回次數(shù)達(dá)6次，共計(jì)召回543811輛電動(dòng)車，覆蓋進(jìn)口Model 3/Model S以及國產(chǎn)Model 3/Model Y，遠(yuǎn)超2020年同期召回水平，其召回車型數(shù)量占新能源汽車召回總量約65%。（羊城晚報(bào)記者 張愛麗）
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