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　　北京無障礙公交車達1.2萬部 城區(qū)占比超八成

　　40部運動員福祉車服務(wù)冬殘奧會

　　通過一塊托板，輪椅可以順利滑上公交車，再通過綁帶，緊緊地將輪椅固定在公交車內(nèi)，使用輪椅的乘客就能順利乘坐公交車了。3月2日，據(jù)北京公交集團介紹，截至2021年底，北京公交集團無障礙公交車1.2萬余部，城區(qū)無障礙公交車占比超過80%。同時，為做好殘奧會運動員接駁服務(wù)，公交集團將40余部公交車改造為殘奧會運動員福祉車，滿足輪椅運動員出行需求。

　　40部冬殘奧會

　　運動員福祉車已投入運營

　　通過一塊托板，輪椅可以順利滑上公交車，再通過4個地錨固定，一位輪椅乘客可以穩(wěn)穩(wěn)地坐在車內(nèi)。北京公交集團安全服務(wù)部副經(jīng)理張長濤介紹，通過拆掉部分座椅，經(jīng)過改造的公交車可以滿足6位輪椅運動員同時乘坐的需求。在冬殘奧會賽時，這些福祉車將為輪椅運動員抵離、訓(xùn)練、比賽提供方便。

　　北京公交集團北京賽區(qū)巴士團隊B2車隊新加入40輛福祉車，用于服務(wù)冬殘奧會運動員。在投入運營前，車隊安服專業(yè)與技術(shù)專業(yè)共同對車輛進行全面體檢，并檢查無障礙車輛踏板、輪椅固定裝置、安全帶是否能正常使用。為了讓駕駛員熟練掌握福祉車使用方法，車隊對駕駛員進行理論和實操培訓(xùn)，結(jié)合福祉車和冬殘奧會服務(wù)特點，培訓(xùn)駕駛員如何正確使用車輛，對乘坐輪椅“運動員”上車進行演練測試，讓駕駛員掌握整個工作流程。

　　運營任務(wù)開始前，駕駛員對運動員班車線路進行多次踏勘，掌握上、下落客位置和站臺情況。“我們要求駕駛員在車輛進站時，要充分考慮輪椅上車方便，車輛?？课恢门c站臺要留出空間。增加對車廂內(nèi)輪椅固定裝置的檢查，還要求駕駛員在出發(fā)前給運動員一個是否可以出發(fā)的手勢，確保運動員已經(jīng)準備好，我們再出發(fā)。”北京公交集團客六分公司B2車隊隊長李健介紹。

　　北京無障礙公交車

　　已達1.2萬部

　　托板、呼叫按鈕、車頭以及車身的無障礙標識是無障礙車的標配。

　　在北京公交集團電車分公司六里橋東公交場站，北青報記者看到了一輛無障礙公交車，通過托板，使用輪椅的乘客在駕駛員的幫助下，可以順利登上公交車。6路駕駛員趙靜介紹，實際上盡管6路老年乘客較多，但使用輪椅乘坐公交車的乘客并不多，開一年車能碰上幾個，但每個司機都會使用，遇到使用輪椅的乘客，會立刻和乘務(wù)管理員配合協(xié)助乘客上車。

　　北京公交集團安全服務(wù)部副經(jīng)理張長濤介紹，截至2021年底，北京公交集團無障礙公交車1.2萬余部，城區(qū)無障礙公交車占比超過80%。2021年開發(fā)了基于北京公交APP的無障礙導(dǎo)乘系統(tǒng)，增加了無障礙車輛標識、語音播報等功能，進一步方便輪椅出行乘客、視力殘疾乘客、老年乘客的使用。乘客通過北京公交APP可查詢到哪條線路是無障礙公交車，方便在多輛車可到達目的地時進行選擇。

　　多措并舉助力

　　殘障乘客“一步登車”

　　張長濤介紹，近期，為助力北京冬殘奧會的成功舉辦，北京公交集團深入分析老年乘客、殘障乘客乘坐公交的難點與痛點問題，于2022年2月21日至3月22日期間，開展為期一個月的“加強公交車規(guī)范進站停車管理 持續(xù)提升無障礙服務(wù)水平”，進一步拉近公交車與站臺的距離，方便老年乘客、殘障乘客一步登乘，提升乘車體驗。

　　在一次專項比武練兵中，各單位在重點站臺或在停車場站內(nèi)設(shè)置模擬站臺，以車輪距站臺50厘米為標準，組織駕駛員開展逐人逐車的靠邊停車、停直對正練兵活動，確保進站停車要求人人掌握、車車達標，方便行動不方便人士“一步登車”。

　　文/本報記者 劉洋

　　攝影/本報記者 黃亮