12月6日，連接湖南張家界、吉首、懷化的“張吉懷高鐵”正式開(kāi)通，這也結(jié)束了湖南湘西州不通高鐵的歷史，對(duì)促進(jìn)國(guó)家中西部區(qū)域發(fā)展具有重要意義。
張吉懷高鐵大多穿行在地勢(shì)復(fù)雜的山區(qū)，全長(zhǎng)245公里，橋隧比高達(dá)90%，有效保護(hù)了當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)和自然景觀，讓乘客能夠縱覽眾多大美河山。
張吉懷高鐵在修建時(shí)要穿越武陵山區(qū)和多條江河，沿途分布眾多自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)。項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中特別注重環(huán)境保護(hù)和水土保持工作。
懷邵衡鐵路公司張吉懷建設(shè)指揮部工程部主任 任文華：對(duì)自然保護(hù)區(qū)等16處環(huán)境敏感點(diǎn)進(jìn)行了全方位的保護(hù)，對(duì)分布污染性的巖土地段，強(qiáng)化廢水廢渣的管理。按照區(qū)間自然融合，站區(qū)、站城融合的理念，開(kāi)展綠化工作，并打造了80余處高鐵生態(tài)點(diǎn)。
張吉懷高鐵沿線(xiàn)文化旅游資源豐富。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，沿線(xiàn)的張家界、湘西州將通過(guò)高鐵路網(wǎng)與鄭州、武漢、杭州、桂林等多個(gè)旅游城市串聯(lián)起來(lái)，形成多條縱貫?zāi)媳?、橫穿東西的黃金旅游通道，各地優(yōu)質(zhì)文化旅游資源相互之間將產(chǎn)生連帶效應(yīng)，將對(duì)高鐵沿線(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)起到促進(jìn)作用。
懷化南站副站長(zhǎng) 章維納：張吉懷高鐵一列動(dòng)車(chē)組最多可容納1000多人，接通的方向包括北京、上海、南寧、深圳等。
張吉懷高鐵開(kāi)通后，張家界到懷化的時(shí)間由3.5小時(shí)縮短至1小時(shí)，輻射帶動(dòng)沿線(xiàn)發(fā)展滯后的鄉(xiāng)村，進(jìn)一步激活全域鄉(xiāng)村振興，使當(dāng)?shù)靥厣穆糜?、農(nóng)產(chǎn)品等也搭上高鐵快車(chē)，促進(jìn)國(guó)家中西部區(qū)域發(fā)展。
湖南懷化市民 范莉：這一條高鐵是我們都已經(jīng)期盼很久了，就將我們的旅游景點(diǎn)，差不多就是串起來(lái)了，出行就特別方便。
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