
太原艦艦載直升機進行夜間著艦訓(xùn)練?!h 攝
中新網(wǎng)亞丁灣6月8日電 (江山 錢術(shù)成)近日,中國海軍第35批護航編隊在亞丁灣、索馬里海域組織太原艦、荊州艦艦載直升機進行跨晝夜飛行訓(xùn)練。

太原艦艦載直升機進行夜間著艦訓(xùn)練?!h 攝
當?shù)貢r間17時30分許,天陰沉沉,伴有零星小雨。隨著直升機起降部署下達,太原艦、荊州艦兩艦雙機同時起飛。

太原艦艦載直升機進行夜間著艦訓(xùn)練?!h 攝
直升機騰空而起產(chǎn)生的巨大風力,將海面刮起一片浪花。隨后,兩架直升機加速駛離各自載艦,眨眼功夫,消失在海天之間。
“艦載直升機反應(yīng)快、機動性強,在前出查證、打擊海盜等方面發(fā)揮著重要作用。”直升機組組長肖高尚說,例行性飛行是保持技戰(zhàn)術(shù)水平的重要手段,功夫只有練在平時,用時才能派上用場。

首先進行雙機協(xié)同訓(xùn)練。肖高尚淡定自若,空中指揮兩架直升機,時而編隊掠海飛行,時而協(xié)同遠距查證……
夜幕降臨,大海一片漆黑。肖高尚透過直升機側(cè)窗往外看去,已經(jīng)分不清哪里是天、哪里是海。這位有著近3000小時飛行記錄的飛行員,因技術(shù)過硬、勇闖難關(guān),曾榮立二等功1次、三等功2次。

亞丁灣海域,對于許多中國海軍飛行員而言,已不再陌生;但對于第一次參加護航任務(wù)的肖高尚和他的飛行團隊來說,卻是嶄新的。
“來之前,我們參照以往護航經(jīng)驗進行了大量的學(xué)習與研究,可以說,雖未謀面但早已熟知。”肖高尚說,抵達后,他們進一步熟悉當面海空情況、修訂完善方案預(yù)案、強化艦機協(xié)同訓(xùn)練,如今配合更加密切、組織更加高效,心里更加有底了。

盡管如此,這次跨晝夜飛行訓(xùn)練,肖高尚和他的飛行團隊沒有絲毫懈怠,他們結(jié)合護航任務(wù)特點,開展了巡邏警戒、偵察取證等反海盜針對性訓(xùn)練。
突然,機載雷達發(fā)現(xiàn)可疑海上目標,這引起肖高尚的警覺,他一邊向編指報告,一邊指揮直升機向可疑目標快速機動。

經(jīng)查證,可疑目標為普通漁船。雖然虛驚一場,但肖高尚覺得很有必要,也很值得。
“這里的每一次起飛,都不是簡單的飛行,它連著護航使命。”肖高尚表示,要苦練精飛,把本領(lǐng)練得越來越過硬。
18時30分,轉(zhuǎn)入夜間著艦訓(xùn)練。此時,天公不作美,烏云密布,還下起了陣雨。復(fù)雜的氣象為練兵“添料”。在肖高尚悉心指導(dǎo)下,同乘的年輕飛行員續(xù)銀城操縱直升機向太原艦飛去。

據(jù)了解,夜間著艦科目最突出的難點,是沒有任何外界參照物,很難判斷飛行的高度和速度,只能依靠儀表保持狀態(tài),借助艦上助降設(shè)備進行著艦,對飛行員的心理素質(zhì)和操縱水平都是極大的考驗。
“把每一架次,當作第一架次;把每一個科目,當作最難科目。”這是肖高尚經(jīng)常告誡自己、也叮囑別人的一句話。
近了,近了……“判斷是否滿足著艦條件?”肖高尚提醒續(xù)銀城。確認后,續(xù)銀城駕機進入著艦航線。
“距離500米!”“高度50米!下滑線好,注意控制下滑率,打開著陸燈!”戰(zhàn)術(shù)指揮長王熙順提醒。
“好!著陸燈已打開!”續(xù)銀城一邊復(fù)述一邊操作。
……
從開車到空中飛行,從降落到關(guān)車,有提醒、有復(fù)述、有監(jiān)督,一系列動作貫穿整個過程。這些看似重復(fù)繁雜的口令,雖然爛熟于心,但仍一絲不茍。“機組成員間分工明確、協(xié)同密切,這是保證飛行安全的法寶。”用肖高尚的話說,優(yōu)秀是一種習慣,安全也是一種習慣。

夜色中,甲板引導(dǎo)員左手持紅色引導(dǎo)信號光棒、右手持綠色引導(dǎo)信號光棒,引導(dǎo)調(diào)整飛機姿態(tài)。18時36分,續(xù)銀城駕機穩(wěn)穩(wěn)地降落在太原艦飛行甲板中心的標志圈內(nèi)。
“好!”肖高尚向續(xù)銀城投以微笑的贊許,他已記不清這是續(xù)銀城在他帶領(lǐng)下的多少次完美降落。在他看來,傳承是一種力量,它讓飛行更有高度。
不一會,續(xù)銀城駕機再次起飛。與此同時,另一架直升機以荊州艦飛行甲板為平臺開展著艦訓(xùn)練。
在茫茫大海上,只見兩架直升機時而騰空、時而降落,在夜空中劃出一道道航跡。隨著最后一架次安全降落在飛行甲板,當天所有飛行訓(xùn)練任務(wù)全部結(jié)束。
每一次聞令而動的背后,是飛過一次又一次不為人知的夜空。“這次跨晝夜飛行,我們重點練指揮、練協(xié)同、練技術(shù)、練心理,達到了預(yù)期的訓(xùn)練目的。”走下飛機,肖高尚一身輕松。(完)