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　　臺(tái)鐵普悠瑪事故將滿(mǎn)一周年，臺(tái)鐵產(chǎn)業(yè)工會(huì)17日舉辦追思晚會(huì)。到場(chǎng)參加的事故列車(chē)司機(jī)尤振仲表示，臺(tái)鐵遲遲未給出事故真相。他怒批臺(tái)當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文、臺(tái)前“行政院長(zhǎng)”賴(lài)清德、臺(tái)前“交通部長(zhǎng)”吳宏謀，以及臺(tái)鐵前局長(zhǎng)等人還聯(lián)手演出“世紀(jì)之秀”，還對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)“毀跡滅證”。

　　綜合臺(tái)灣“中時(shí)電子報(bào)”“聯(lián)合新聞網(wǎng)”等媒體報(bào)道，臺(tái)鐵普悠瑪6432列車(chē)翻覆去年10月21日，造成至少18人死亡。時(shí)隔近一年，臺(tái)鐵產(chǎn)業(yè)工會(huì)今年10月17日晚上在臺(tái)北車(chē)站大廳舉辦“普悠瑪對(duì)年追思晚會(huì)”，“立委”黃國(guó)昌及事故發(fā)生時(shí)駕駛列車(chē)的司機(jī)員尤振仲出席。

　　尤振仲在會(huì)上再次致歉，并表示他不會(huì)參加臺(tái)鐵19日舉辦的追思會(huì)。他說(shuō)自己不認(rèn)為追思會(huì)可讓家屬走出傷痛，對(duì)臺(tái)鐵稱(chēng)將透過(guò)追思會(huì)“記取教訓(xùn)”的說(shuō)法也不以為然。他呼吁臺(tái)鐵成立基金會(huì)，認(rèn)為這樣才能好好照顧傷者與家屬。

　　尤振仲表示，普悠瑪事故是他無(wú)法忘記的傷通，身體的外傷好了，心卻殘了，事發(fā)至今將滿(mǎn)一年，內(nèi)心吞著許多話(huà)沒(méi)說(shuō)，之所以沒(méi)說(shuō)，是因?yàn)樽约汉軔?ài)臺(tái)鐵，這里是自己工作了20多年的地方，“就像我第二個(gè)家”。

　　然而，他說(shuō)自己原本期盼臺(tái)鐵能誠(chéng)實(shí)面對(duì)大眾，但結(jié)果卻不如預(yù)期。他直言，事發(fā)后蔡英文、賴(lài)清德、吳宏謀，以及臺(tái)鐵前局長(zhǎng)聯(lián)手演出“世紀(jì)之秀”，賴(lài)清德甚至還做列車(chē)比“OK”手勢(shì)。尤振仲說(shuō)，他們當(dāng)時(shí)短短三天就把事故原因定調(diào)超速，并將事故現(xiàn)場(chǎng)“毀跡滅證”，讓他想找對(duì)自己有利的證據(jù)都無(wú)從找起。

　　尤振仲說(shuō)，臺(tái)鐵曾向監(jiān)察委員解釋稱(chēng)，主風(fēng)泵故障只要“扳下來(lái)、扳上去”就好了，司機(jī)員沒(méi)有處理。但尤透露，行駛中的冷卻器溫度無(wú)法下降，導(dǎo)致“扳下來(lái)、扳上去”根本沒(méi)有效果。

　　尤振仲表示，“官字兩個(gè)口、高官四個(gè)口”，普悠瑪事故顯示官官相護(hù)的情況，事發(fā)后臺(tái)鐵不斷隱匿、說(shuō)謊，“這是真的想改革、勇于認(rèn)錯(cuò)、虛心檢討的態(tài)度？”

　　尤振仲還語(yǔ)帶哽咽地說(shuō)，事故周年時(shí)刻即將到來(lái)，他想跟罹難者說(shuō)，他們并沒(méi)有白白犧牲，因?yàn)槭录屌_(tái)灣成立運(yùn)安會(huì)，讓全民不要暴露在高風(fēng)險(xiǎn)中，還揭發(fā)普悠瑪了沒(méi)有裝遠(yuǎn)端監(jiān)視系統(tǒng)、料件缺失、人力不夠等黑暗面。

　　臺(tái)鐵6432次普悠瑪自強(qiáng)號(hào)出軌事故發(fā)生在去年10月21日下午16時(shí)50分，地點(diǎn)為臺(tái)鐵宜蘭線(xiàn)的蘇澳鎮(zhèn)新馬車(chē)站旁。事故全車(chē)共有366人，其中18人死亡，215人受傷。

　　隨后，10月22日晚間11點(diǎn)左右，尤振仲在歷經(jīng)18小時(shí)20分偵查問(wèn)訊后被宜蘭檢方依業(yè)務(wù)過(guò)失致死罪嫌，聲請(qǐng)羈押禁見(jiàn)。23日清晨早上，臺(tái)灣宜蘭地方法院法官裁定以50萬(wàn)元新臺(tái)幣保釋?zhuān)拗谱【蛹俺鼍吵龊！Ｓ日裰佼?dāng)時(shí)拒絕蔡英文探視，還一度拒絕家屬替其聘請(qǐng)辯護(hù)律師。今年6月6日，宜蘭檢方依過(guò)失致死罪起訴尤振仲等3人。

　　據(jù)臺(tái)媒此前報(bào)道，今年9月26日，尤振仲首度親自出席記者會(huì)，還在記者會(huì)上“淚崩”，說(shuō)自己在事故發(fā)生后一直哭，崩潰大喊“為甚么死的不是我”。罹難家屬董小羚和臺(tái)灣鐵路產(chǎn)業(yè)工會(huì)也在記者會(huì)上聲援司機(jī)。

　　除此之外，尤也在記者會(huì)上提出工作報(bào)單為何突然消失、運(yùn)轉(zhuǎn)室監(jiān)視畫(huà)面在哪等事故五大疑點(diǎn)，期盼能盡快公布對(duì)自己有利的調(diào)查證據(jù)，罹難家屬則控訴臺(tái)鐵公布的視頻有造假之嫌。

　　針對(duì)尤近期的公開(kāi)表態(tài)，有不少島內(nèi)網(wǎng)友希望他能加油，“知道您承受很大的壓力，加油！希望臺(tái)鐵能負(fù)責(zé)，不要只會(huì)誏低層背黑鍋。”

　　也有人批評(píng)臺(tái)當(dāng)局官官相護(hù)。

　　不過(guò)也有人認(rèn)為，他作為當(dāng)事人，出來(lái)批評(píng)臺(tái)鐵不合適。

　　但也有人分析稱(chēng)，司機(jī)要什么證據(jù)，結(jié)果什么證據(jù)就“不見(jiàn)”，“想嫁禍給司機(jī)太明顯了吧”。