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　　戰(zhàn)機(jī)為何對(duì)有紐扣的飛行服說(shuō)“不”

　　飛行服是戰(zhàn)機(jī)飛行員執(zhí)行空中任務(wù)時(shí)穿的特殊服裝，整套裝備包括飛行頭盔、圍巾、外衣褲、內(nèi)襯衣褲、手套、飛行靴等。當(dāng)飛機(jī)飛行甚至是遇到極端情況時(shí)，它能夠有效保障飛行員的正常作業(yè)能力和生命安全。

　　以前的飛行服上有紐扣，但一個(gè)紐扣引發(fā)的災(zāi)難，徹底改變了人們的觀念。20世紀(jì)50年代北約的一次軍事演習(xí)中，某國(guó)一名經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員駕駛著先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)參演，結(jié)果飛機(jī)剛升空不久就墜毀爆炸。經(jīng)過(guò)縝密的調(diào)查分析，結(jié)果讓人大吃一驚：是飛行服上脫落的一顆紐扣掉入機(jī)內(nèi)導(dǎo)致設(shè)備故障，使得飛機(jī)失控墜毀。此后，各國(guó)空軍吸取教訓(xùn)，去掉了飛行服上所有紐扣，改用拉鏈和尼龍搭扣。

　　其實(shí)不僅僅是紐扣，任何戰(zhàn)機(jī)內(nèi)的異物，如零件碎片、緊固件、維修檢測(cè)工具等，對(duì)于飛行中的飛機(jī)來(lái)說(shuō)，都非常危險(xiǎn)。當(dāng)飛機(jī)以劇烈動(dòng)作機(jī)動(dòng)時(shí)，這些異物會(huì)導(dǎo)致機(jī)件卡滯、電器短路、儀器設(shè)備失靈等，嚴(yán)重威脅到飛行安全。美KC-46A加油機(jī)就曾因在機(jī)內(nèi)發(fā)現(xiàn)異物，兩遭延遲交付。

　　因此，各國(guó)對(duì)戰(zhàn)機(jī)座艙、機(jī)艙內(nèi)部的異物管控非常嚴(yán)格。不僅飛行服沒(méi)有紐扣，飛行員不能攜帶無(wú)關(guān)細(xì)小物品登機(jī)，地勤、機(jī)務(wù)人員的服裝也沒(méi)有紐扣。每次檢修完飛機(jī)后，他們都要認(rèn)真清點(diǎn)核對(duì)備件與工具數(shù)量，以防有東西遺留在機(jī)內(nèi)，進(jìn)而引發(fā)事故。

石 堅(jiān)