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　　中新網(wǎng)5月13日電(記者 周音) 今日上午9時29分，一架南方航空公司空客A380飛機(jī)平穩(wěn)降落在北京大興國際機(jī)場西一跑道上。隨后，東方航空公司空客A350-900飛機(jī)、國際航空公司波音B747-8飛機(jī)、廈門航空公司波音B787-9飛機(jī)也先后在北京大興國際機(jī)場西二、東一、西一跑道降落。北京大興國際機(jī)場開始真機(jī)驗(yàn)證，飛行程序試飛正式拉開了序幕，這標(biāo)志著大興國際機(jī)場的工作重心由基礎(chǔ)建設(shè)轉(zhuǎn)向了準(zhǔn)備投運(yùn)通航。

　　《運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》明確規(guī)定，試飛是頒發(fā)機(jī)場使用許可證的必備條件之一。《中國民用機(jī)場試飛管理規(guī)定》對試飛內(nèi)容提出了具體要求：驗(yàn)證機(jī)場飛行程序、運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)場使用細(xì)則；檢驗(yàn)機(jī)場通信、導(dǎo)航、監(jiān)視及氣象等設(shè)施，助航燈光等保障飛行的各種設(shè)施的配備及其運(yùn)行情況；檢驗(yàn)機(jī)場跑道、滑行道(含聯(lián)絡(luò)道)和停機(jī)坪道面情況，檢查滑行路線和停機(jī)位情況；檢驗(yàn)機(jī)場飛行區(qū)標(biāo)志、標(biāo)志物和標(biāo)記牌的設(shè)置情況；檢查了解機(jī)場凈空情況；檢驗(yàn)機(jī)場空中交通管制、航行情報、地面服務(wù)、應(yīng)急處置等綜合保障能力等。

　　這些內(nèi)容的測試，是對機(jī)場空中飛行程序和地面運(yùn)行程序的一次全面檢驗(yàn)。對大興機(jī)場而言，試飛類似于“趕考”，而飛機(jī)和機(jī)組就是“考官”。

　　此次試飛是大興國際機(jī)場行業(yè)驗(yàn)收前最重要的一項(xiàng)節(jié)點(diǎn)任務(wù)。根據(jù)計(jì)劃，大興國際機(jī)場試飛工作將分為三個階段進(jìn)行。5月13日開始進(jìn)行的是基本試飛，主要測試機(jī)場的一般保障情況。8月將開展機(jī)場低能見度專項(xiàng)試飛，爭取使大興國際機(jī)場低能見度運(yùn)行能力達(dá)到世界最高水平。8月9月將開展全面試飛，確保機(jī)場投入運(yùn)行后空地協(xié)同、順暢高效。

　　大興國際機(jī)場在機(jī)場保障等級分類中，屬等級最高的4F級機(jī)場，其跑道長度、所能保障起降飛機(jī)的翼展和輪距在目前所有機(jī)場中居于首位。因此，此次試飛選取4家不同航空公司的4種具有代表性的大型雙通道飛機(jī)，同時覆蓋4條跑道開展“壓力測試”，就是為了對大興機(jī)場運(yùn)行保障能力進(jìn)行充分驗(yàn)證。能夠保障這些機(jī)型飛機(jī)的安全運(yùn)行，就意味著大興國際機(jī)場也能夠成功保障當(dāng)今世界上所有機(jī)型客機(jī)的安全運(yùn)行。

　　接下來的低能見度專項(xiàng)試飛也將成為大興國際機(jī)場試飛的亮點(diǎn)。大興國際機(jī)場8月的試飛將試驗(yàn)HUD RVR75米技術(shù)，該技術(shù)代表著世界上飛機(jī)低能見度起飛的最先進(jìn)水平。實(shí)現(xiàn)HUD RVR75米起飛，能夠有效減少霧、霾等低能見度天氣對旅客出行的影響，可較好地解決大興機(jī)場低能見度條件下飛機(jī)離港的問題，進(jìn)一步提高航班正常性，提升旅客出行體驗(yàn)。目前我國尚無機(jī)場使用該技術(shù)，世界范圍內(nèi)具備該技術(shù)能力保障飛機(jī)起飛的機(jī)場也為數(shù)不多。

　　目前，大興國際機(jī)場三字碼、四字碼已分別獲得國際民航運(yùn)輸協(xié)會(IATA)、民航局空管局批復(fù)，具體為PKX、ZBAD；《機(jī)場使用手冊》及附件已通過符合性初步審查。迄今為止，已有50余家國內(nèi)外航空公司表達(dá)想要入駐北京大興國際機(jī)場的意愿，其中港澳臺及外國航空公司30余家。